بازار · هفته‌ی گذشتهتتر⁦266,196⁩+0.3%طلای ۱۸ عیار⁦26.3⁩ میلیون−0.9%شاخص کل بورس8,425,725+3.6%بیت‌کوین (به تومان)⁦21.63⁩ میلیارد−1.6%
UWEALTH

حفارس حمل و نقل بین المللی خلیج فارس نمودار

وضعیتِ شرکت، جایگاهِ آن در صنعت و جذابیتِ سهم.

قیمتِ پایانی (تومان)
1,017
+2.5٪ امروز
ارزشِ بازارِ شرکت
20.1
هزار میلیارد تومان
نسبتِ قیمت به سود
68.3
میانه‌ی صنعت 9.1
بازدهِ یک‌ساله
+373٪
پس از کسرِ تورم +149٪

شرکت

سودِ هر سهم در دوازده ماهِ اخیر (ریال)149
ارزشِ معاملاتِ روزانه (میانگینِ ۳۰ روز)⁦43.34⁩ میلیارد تومان
نقدشوندگیپرمعامله
سهم از ارزشِ کلِ بازار0.08٪

صنعت: حمل‌ونقل

رتبه‌ی شرکت در صنعت، از نظرِ اندازه2 از 18
بازدهِ یک‌ساله‌ی شاخصِ صنعت+76.5٪
عملکردِ سهم نسبت به صنعت، یک سال+296٪
عملکردِ سهم نسبت به صنعت، سه ماه+90.2٪
شاخص‌ها و سایرِ شرکت‌های این صنعتصفحه‌ی صنعت

جذابیتِ سهم در یک نگاه

سهم از 8 نگاه بررسی شده است. هر نگاه با چند نمودار نشان می‌دهد سهم کجا ایستاده و چرا؛ عددِ همه‌ی شاخص‌ها زیرِ هر نگاه در «جزئیاتِ شاخص‌ها» هست؛ هر شاخص با نامِ استانداردش آمده و معنایش در یک جمله کنارش نوشته شده است. این بررسی وضعیتِ فعلی را نشان می‌دهد و توصیه‌ی خرید یا فروش نیست.

پشتوانه‌ی این بررسی: نسبی26 شاخص در 6 نگاه از 8؛ بدونِ صورت‌های مالی؛ تاریخچه‌ی قیمت 15 سال.

در هر حلقه، سبز سهمِ شاخص‌های مثبت و قرمز سهمِ شاخص‌های منفیِ همان نگاه است.

ارزش‌گذاری

بدونِ داده

نسبتِ قیمت به سودِ معتبری برای این شرکت در دست نیست.

نسبتِ قیمت به سود (P/E): این سهم کنارِ مبناهای مقایسه کجاست؟
9.1میانه‌ی صنعت
11.1کلِ بازار
68.3این سهم، امروز

این سهم از همه‌ی مبناهای مقایسه گران‌تر معامله می‌شود.

سودآوری و رشد

مثبت1 مثبت · 0 منفی از 1 شاخص
جزئیاتِ شاخص‌ها (1)
  • سودِ هر سهم در دوازده ماهِ اخیر149 ریال

    شرکت سودده است.

کیفیتِ سود و بدهی

بدونِ داده

صورت‌های مالیِ این شرکت هنوز در دست نیست.

اقتصادِ کلان

خنثی1 مثبت · 0 منفی از 3 شاخص

عاملِ اصلیِ این گروه: حمل‌ونقل. شاخص‌های اثرگذار: حجمِ صادرات و واردات و نرخِ کرایهٔ جهانی.

این سهم چقدر همراهِ دلار حرکت می‌کند؟
هم‌جهتی با دلار+8
برعکسبی‌ارتباطهم‌جهت

حرکتِ این سهم ارتباطِ کمی با دلار داشته است.

بازدهِ یک‌ساله‌ی سهم از تورم جلو زده است؟
بازدهِ یک‌ساله‌ی سهم+373٪
تورمِ یک‌ساله: 90٪
جزئیاتِ شاخص‌ها (3)
  • عاملِ اصلیِ اثرگذار بر این گروهحمل‌ونقل

    عملکردِ این شرکت‌ها تابعِ حجمِ تجارت و نرخِ کرایه است؛ تحریم و وضعیتِ مرزها بر آن‌ها اثرِ مستقیم دارد.

  • هم‌جهتیِ قیمتِ سهم با دلار8

    از ۱۰۰− تا ۱۰۰+، بر پایه‌ی تغییراتِ ماهانه‌ی سه سالِ اخیر. عددِ بالاتر یعنی سهم بیشتر همراهِ دلار حرکت کرده و عددِ منفی یعنی در جهتِ مخالفِ آن.

  • بازدهِ یک‌ساله‌ی سهم در برابرِ تورم+283٪

    تورمِ یک‌ساله 90٪ بوده است.

هزینه‌ی فرصت

مثبت4 مثبت · 0 منفی از 4 شاخص
اگر همین پول یک سال پیش جای دیگری بود
این سهم+373٪
کلِ بازارِ سهام+179٪
دلار+142٪
طلا+133٪
تورم+90٪
صندوقِ درآمدِ ثابت+36٪

این سهم در میانِ 6 گزینه، رتبه‌ی 1 را داشته است.

جزئیاتِ شاخص‌ها (4)
  • در برابرِ صندوقِ درآمدِ ثابت، یک سال+337 واحد

    صندوقِ درآمدِ ثابت در یک سال ⁦+36٪⁩ بازده داشته و این سهم ⁦+373٪⁩.

  • در برابرِ طلا، یک سال+240 واحد

    طلا در یک سال ⁦+133٪⁩ بازده داشته و این سهم ⁦+373٪⁩.

  • در برابرِ دلار، یک سال+231 واحد

    دلار در یک سال ⁦+142٪⁩ بازده داشته و این سهم ⁦+373٪⁩.

  • در برابرِ کلِ بازارِ سهام، یک سال+194 واحد

    کلِ بازارِ سهام در یک سال ⁦+179٪⁩ بازده داشته و این سهم ⁦+373٪⁩.

نقش در سبد

توصیفی
این سهم چقدر همراهِ کلِ بازار حرکت می‌کند؟
هم‌جهتی با کلِ بازارِ سهام+25
برعکسبی‌ارتباطهم‌جهت

وقتی شاخصِ کل ۱۰٪ تغییر کرده، این سهم به‌طور میانگین 4٪ در همان جهت تغییر کرده است.

و با طلا؟
هم‌جهتی با طلا+11
برعکسبی‌ارتباطهم‌جهت

حرکتِ این سهم تقریباً مستقل از طلاست؛ کنارِ طلا تنوع می‌آورد.

نوسانِ این سهم در برابرِ شاخصِ کل
این سهم29٪
شاخصِ کل21٪

نوسانِ این سهم 1.4 برابرِ شاخصِ کل است.

جزئیاتِ شاخص‌ها (6)
  • هم‌جهتی با کلِ بازارِ سهام25

    از ۱۰۰− تا ۱۰۰+، بر پایه‌ی تغییراتِ ماهانه‌ی سه سالِ اخیر. عددِ پایین‌تر یعنی سهم مستقل‌تر از کلِ بازار حرکت کرده است.

  • واکنش به حرکتِ بازار0.38 برابر

    در ماه‌هایی که شاخصِ کل ۱۰٪ تغییر کرده، این سهم به‌طور میانگین 4٪ در همان جهت تغییر کرده است.

  • نوسان در برابرِ شاخصِ کل1.4 برابر

    نوسانِ سالانه‌ی این سهم 29٪ و نوسانِ شاخصِ کل 20٪ است.

  • هم‌جهتی با طلا11

    از ۱۰۰− تا ۱۰۰+. عددِ نزدیک به صفر یعنی حرکتِ این سهم ربطی به حرکتِ طلا نداشته است.

  • سهم از ارزشِ کلِ بازار0.08٪

    وزنِ این شرکت در ارزشِ بازارِ بورس و فرابورس.

  • میانگینِ ارزشِ معاملاتِ روزانه، ۳۰ روز43 میلیارد تومان

    هرچه بیشتر باشد، خرید و فروشِ مبلغِ بزرگ‌تر با اثرِ کمتر بر قیمت ممکن است.

روندِ قیمت

مثبت4 مثبت · 0 منفی از 5 شاخص
قیمتِ امروز در بازه‌ی یک‌ساله و نسبت به میانگین‌ها (تومان)
482میانگینِ ۲۰۰ روزه
777میانگینِ ۵۰ روزه
1,017قیمتِ امروز
کمترین تا بیشترین قیمتِ یک سال

قیمت بالاتر از میانگینِ بلندمدتِ خودش است؛ روندِ بلندمدت رو به بالاست.

بازدهِ سهم در بازه‌های مختلف
یک ماه+15٪
سه ماه+113٪
یک سال+373٪
یک سال، به دلار+95٪
یک سال، پس از تورم+149٪
جزئیاتِ شاخص‌ها (5)
  • قیمت نسبت به میانگینِ ۲۰۰ روزه+111.0٪

    میانگینِ ۲۰۰ روزه روندِ بلندمدت را نشان می‌دهد؛ قیمتِ بالاتر از آن یعنی روندِ بلندمدت صعودی است.

  • قیمت نسبت به میانگینِ ۵۰ روزه+30.9٪

    میانگینِ ۵۰ روزه روندِ میان‌مدت را نشان می‌دهد.

  • میانگینِ ۵۰ روزه نسبت به ۲۰۰ روزه+61.1٪

    وقتی میانگینِ کوتاه‌تر بالای میانگینِ بلندتر است، روندِ اخیر از روندِ بلندمدت قوی‌تر بوده است.

  • بازدهِ سه ماهِ اخیر+113.2٪
  • جایگاه در دامنه‌ی قیمتِ یک سال (از ۱۰۰)100

    صفر یعنی کمترین قیمتِ یک سال و ۱۰۰ یعنی بیشترین. فاصله تا بیشترین قیمت 0٪ است.

رفتارِ قیمت و معاملات

مثبت3 مثبت · 1 منفی از 7 شاخص
شتابِ خرید و فروشِ دو هفته‌ی اخیر
75شاخصِ قدرتِ نسبی، از ۱۰۰

خریدِ پرشتابِ اخیر؛ قیمت ممکن است مدتی استراحت کند.

کف و سقفِ سه ماهِ اخیر (تومان)
477کفِ سه‌ماهه
1,017قیمتِ امروز
1,017سقفِ سه‌ماهه
در مقایسه با صنعتِ حمل‌ونقل
نسبت به صنعت، سه ماه+90 واحدنسبت به صنعت، یک سال+296 واحدحجمِ معاملاتِ اخیر نسبت به معمول1.38 برابربیشترین افتِ یک سال15٪
جزئیاتِ شاخص‌ها (7)
  • عملکرد نسبت به شاخصِ صنعت، سه ماه+90 واحد

    اختلافِ بازدهِ سهم با شاخصِ صنعتِ خودش.

  • عملکرد نسبت به شاخصِ صنعت، یک سال+296 واحد
  • ارزشِ معاملاتِ ۲۰ روزِ اخیر به ۱۲۰ روز1.38 برابر

    بالاتر از ۱ یعنی معاملاتِ اخیر از حدِ معمولِ این سهم بیشتر بوده است.

  • شاخصِ قدرتِ نسبی، ۱۴ روزه75

    بالای ۷۰ یعنی خریدِ پرشتابِ اخیر و احتمالِ استراحتِ قیمت؛ زیرِ ۳۰ یعنی فروشِ پرشتابِ اخیر.

  • محدوده‌ی حمایتِ سه‌ماهه4,770 ریال

    کمترین قیمتِ سه ماهِ اخیر؛ 53٪ پایین‌تر از قیمتِ فعلی.

  • محدوده‌ی مقاومتِ سه‌ماهه10,170 ریال

    بیشترین قیمتِ سه ماهِ اخیر؛ 0٪ بالاتر از قیمتِ فعلی.

  • نوسانِ سالانه29٪

    اندازه‌ی بالا و پایین‌رفتنِ قیمت در یک سال.

روندِ قیمتِ تعدیل‌شده

روندِ قیمتِ تعدیل‌شده‌ی حفارس

چرخِ موشواره یا دو انگشت: بزرگ‌نمایی · کشیدن: جابه‌جایی

داده‌ها تا 22 مهر 1405.

قیمتِ سهمِ حفارس امروز چند است؟

آخرین قیمتِ سهمِ حفارس (حمل و نقل بین المللی خلیج فارس) ۱٬۰۱۷ تومان است، با تغییرِ +۲٫۵٪ نسبت به روزِ قبل.

P/E سهمِ حفارس چند است؟

نسبتِ قیمت به سودِ حفارس ۶۸٫۳ است، در برابرِ میانه‌ی ۹٫۱ در صنعتِ حمل‌ونقل.

سهمِ حفارس در یک سالِ گذشته چقدر بازده داشته؟

حفارس در یک سالِ گذشته +۳۷۳٪ تغییر کرده است؛ پس از کسرِ تورم +۱۴۹٪ و به دلار +۹۵٪.

حفارس در کدام صنعت است؟

حمل و نقل بین المللی خلیج فارس در صنعتِ حمل‌ونقل است و از نظرِ اندازه، رتبه‌ی ۲ از ۱۸ شرکتِ این صنعت را دارد.

اشتراکِ این صفحه: