تارا

میانه‌ی قیمتِ آگهی‌ها برای هر سالِ ساخت، به میلیارد تومان؛ ستونِ کم‌رنگ یعنی فقط یک آگهی.

• خودروی دو تا سه ساله تقریباً هم‌قیمتِ صفر یا گران‌تر از آن آگهی شده است؛ کارکرده‌ی کم‌سن این مدل تخفیفِ زیادی ندارد.
• هر سال که به سنِ خودرو اضافه می‌شود، قیمتش به‌طورِ معمول حدودِ ۷٫۷٪ پایین‌تر است.
• کارکردِ معمول حدودِ ۲۰٬۰۰۰ کیلومتر در سال است؛ خودرویی که خیلی بیشتر کار کرده باید زیرِ میانه‌ی سالِ خودش قیمت بخورد.
• ۷۳٪ آگهی‌های کارکرده‌ی این مدل بی‌رنگ و بی‌تصادف معرفی شده‌اند.

میانه‌ی قیمتِ آگهی‌ها برای هر سالِ ساخت، به میلیارد تومان؛ ستونِ کم‌رنگ یعنی فقط یک آگهی.

• خودروی دو تا سه ساله حدودِ ۶٪ ارزان‌تر از صفر آگهی شده است.
• هر سال که به سنِ خودرو اضافه می‌شود، قیمتش به‌طورِ معمول حدودِ ۵٫۳٪ پایین‌تر است.
• کارکردِ معمول حدودِ ۱۵٬۰۰۰ کیلومتر در سال است؛ خودرویی که خیلی بیشتر کار کرده باید زیرِ میانه‌ی سالِ خودش قیمت بخورد.
• ۷۵٪ آگهی‌های کارکرده‌ی این مدل بی‌رنگ و بی‌تصادف معرفی شده‌اند.

میانه‌ی قیمتِ آگهی‌ها برای هر سالِ ساخت، به میلیارد تومان؛ ستونِ کم‌رنگ یعنی فقط یک آگهی.

• خودروی دو تا سه ساله تقریباً هم‌قیمتِ صفر یا گران‌تر از آن آگهی شده است؛ کارکرده‌ی کم‌سن این مدل تخفیفِ زیادی ندارد.
• هر سال که به سنِ خودرو اضافه می‌شود، قیمتش به‌طورِ معمول حدودِ ۵٫۲٪ پایین‌تر است.
• کارکردِ معمول حدودِ ۱۹٬۰۰۰ کیلومتر در سال است؛ خودرویی که خیلی بیشتر کار کرده باید زیرِ میانه‌ی سالِ خودش قیمت بخورد.
• ۸۶٪ آگهی‌های کارکرده‌ی این مدل بی‌رنگ و بی‌تصادف معرفی شده‌اند.

میانه‌ی قیمتِ آگهی‌ها برای هر سالِ ساخت، به میلیارد تومان؛ ستونِ کم‌رنگ یعنی فقط یک آگهی.

• خودروی دو تا سه ساله حدودِ ۱۰٪ ارزان‌تر از صفر آگهی شده است.
• هر سال که به سنِ خودرو اضافه می‌شود، قیمتش به‌طورِ معمول حدودِ ۱۱٫۵٪ پایین‌تر است.
• کارکردِ معمول حدودِ ۱۷٬۰۰۰ کیلومتر در سال است؛ خودرویی که خیلی بیشتر کار کرده باید زیرِ میانه‌ی سالِ خودش قیمت بخورد.
• ۹۲٪ آگهی‌های کارکرده‌ی این مدل بی‌رنگ و بی‌تصادف معرفی شده‌اند.